ayudenme sigo con los problemas en el compresor

[hertex]

BUENO LO QUE LES DECIA ES QUE MI VEHICULO UN SENTRA MODELO B14 FABRICADO EN MEXICO RECIENTEMENTE ME PRESENTO UNA FALLA EL COMPRESOR DEL AIRE NO ENCIENDE EL RESTO DE LOS SISTEMAS FUNCIONAN SOLO EL AIRE, CUANDO REVISE EL RELE DEL COMPRESOR ME FIJE QUE TIENE SEÑAL POSITIVA PERO LA NEGATIVA LA CUAL VIENE DE LA ECU NO ESTA PRESENTE. ME IMAGINE QUE ES LA COMPUTADORA POR LA CUAL LA DESARME A VER SI OBSERVAVA ALGO EXTRAÑO EN ELLA PERO NO LOGRE VER NADA DEFECTUOSO. CUANDO REALICE UN PUENTE EN EL RELE OBVIAMENTE ENCENDIO EL COMPRESOR Y LA VALBULA PERO NO HAY CONTROL. NO SE SI ALGUNA VES AN TENIDO LA OPORTUNIDAD DE VER ESTE VEHICULO MODELO MEXICANO EL CUAL EL SISTEMA ELECTRONICO ES ALGO DISTINTO YA QUE NO TIENE SENSORES DE OXIGENO, SENSOR DE TEMPERATURA DE ENTRADA DE AIRE, SENSOR DE POSISION DEL CIGUEÑAL ETC ES MENOS COMPLETO PERO ALGO MAS SENCILLO A MI PARECRER BUENO AGRADECERIA CUALQUIER INFORMACION SOBRE ESTA FALLA DEL AIRE Y SI PUEDEN ENVIARME MEDIDAS DE VOLTAGE DE REFERENCIA PARA PROBAR LOS SISTEMAS GRACIAS

[AZhitman]

Si usted salta el relais y los trabajos del aire acondicionado que es una buena cosa. La cosa siguiente a comprobar es el amplificador del aire acondicionado. Ésta es la pequeña cosa dentro de la caja del evaporador que tiene tres alambres. Es un transistor bastante simple para controlar la operación del aire acondicionado pero no soy wires' seguro; colores en un tsuru. sé esto: si usted salta los dos alambres incorrectos hará estallar el jefe del control del aire acondicionado. el 99% de las faltas del aire acondicionado que veo es cuando el sistema de refrigeración trabaja y no lo hace el sistema de control él es problemas del amplificador del aire acondicionado. por supuesto, podría también ser el relais todos los relais con el mismo pinout en el fondo y el mismo color es interchangable.